皮帶輸送機的皮帶的跑偏現(xiàn)象是其運轉(zhuǎn)過程中最常見的故障，要想有效的解決此類問題，必須提高安裝的精度以及加強日常的維修和保養(yǎng)工作。

1. 正確安裝調(diào)心托輥組

安裝調(diào)心托輥組時，是可以采取多種方式的，比如說四連桿式、立輥式以及中間轉(zhuǎn)軸式，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。

尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。

通常情況下，這種方法對于皮帶輸送機具備雙向的運行狀態(tài)或是皮帶輸送機的總長度較短時是比較適用的，這主要是由于與較長的皮帶機相比，較短的皮帶輸送機更容易出現(xiàn)跑偏的情況并且也不易調(diào)整，而較長的皮帶輸送機如果采用此方法則會影響皮帶的使用壽命。

2. 調(diào)整皮帶輸送機的張緊處

避免皮帶跑偏的另一個有效的解決方法就是有效的調(diào)整皮帶輸送機的張緊處，重錘張緊位置處的上端有兩個改向的滾筒，這兩個改向的滾筒不僅要與皮帶的長度方向呈垂直的狀態(tài)，同時也要與其軸的中心線呈水平的狀態(tài)。

另外，如果采用了液壓油缸張緊或是螺旋張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座必須是處于同步等量平移的狀態(tài)的，這樣才能始終保證皮帶的縱向方向與滾筒的軸線呈垂直的狀態(tài)。

3. 注意皮帶的工作方向與跑偏趨勢

對于雙向運行的皮帶輸送機來說，一旦其出現(xiàn)跑偏的問題，與單向皮帶輸送機相比其處理跑偏問題的難度要更高些。

而在對其的調(diào)整過程中，應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后再調(diào)整另外的方向，具體的操作時，應(yīng)認真的觀察皮帶的工作方向與跑偏趨勢的關(guān)系，然后在逐個的對其調(diào)整。

調(diào)整的關(guān)鍵步驟應(yīng)是對改向滾筒和驅(qū)動滾筒的調(diào)整工作，接著是對物料的落料點以及托輥的調(diào)整工作。

另外，在皮帶的硫化接頭的位置處，應(yīng)始終保證皮帶斷面的長度方向的受力是均勻的，如果選擇的牽引方式是手拉葫蘆的方式，那么兩側(cè)的受力情況應(yīng)是始終相同的。

4. 有效的調(diào)整改向滾筒以及驅(qū)動滾筒的位置

此步驟對于有效的防止皮帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象也是很重要的一個環(huán)節(jié)。在一個皮帶輸送機的設(shè)備中，是有若干個滾筒的，而每一個滾筒的安裝位置與皮帶輸送機長度的運動方向的中心位置處都應(yīng)是呈垂直的狀態(tài)的，如果沒有呈垂直的狀態(tài)并且偏斜很大時，那么就一定會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

與調(diào)整托輥組的方法類似，對于頭部位置處的滾筒來說，如果跑偏的方向偏向于左側(cè)，那么左側(cè)的軸承座就應(yīng)向前移動，或是右側(cè)的軸承座向后移動；如果跑偏的方向是偏向于右側(cè)的，那么右側(cè)的軸承座就應(yīng)向前移動，或是左側(cè)的軸承座向后移動。而對于尾部的滾筒來說，其調(diào)整的方法與頭部滾筒的調(diào)整方法是完全相反的。

5. 調(diào)整其承載作用的托輥組的位置

當皮帶輸送機的皮帶在整個設(shè)備的中部位置處出現(xiàn)了跑偏的問題時，處理跑偏問題的一個很有效的方法就是調(diào)整起承載作用的托輥組的位置。為方便進行相應(yīng)的調(diào)整工作，在制造的過程中，托輥組兩側(cè)的安裝孔都應(yīng)加工生產(chǎn)成長孔的形狀。

具體的調(diào)整方法為：在確定了皮帶跑偏的方向是偏向于哪一側(cè)時，則托輥組的那一側(cè)就應(yīng)向著皮帶的前進方向向前移動，也可以是托輥組的另外一側(cè)向后移動。

皮帶輸送機由于跑偏的調(diào)整工作是要經(jīng)過一段的運行時間后才能知道調(diào)整的效果，從而確定調(diào)整后的運行狀態(tài)是否符合要求，因此要注意每次調(diào)整工作的移動量。